Life is not a pie: 2019/11/13 - 11/23, Germany 第五次自由行

今年二月寫完去年的德奧之旅遊記，心中就盤算着今年冬天如果時間允許，還要再規劃一次歐洲行...

六月下旬東京行回來後，跟Ａ兩人分別確認了冬天的假期可行，開始看地圖、翻 lonely planet，研究想要拜訪、停留的點，預計安排九夜或十夜的行程。

原本打算十二月上旬成行，但公司的一項重要計畫突然說要從明年第一季提早到十二月上旬，只好把假期往前拉到十一月下旬。而 11/24 是花組東京公演的千秋樂，也是小海的寶塚 last day，怎麼樣也要在台灣看中繼送她畢業。最後排出 11/13 凌晨出發，11/23 下午回到台灣的十一天九夜假期。

七月底訂 KLM 機票，今年的機票不但漲價且托運行李還要另外付費！台北到阿姆斯特丹的長程航段，我們還是加價選了腿部空間加大的「特選經濟艙」，因為訂的時間算早，座位幾乎都還沒人選，所以來回我們都能選到第一排、不受前座干擾的座位。

八月決定好要拜訪的城市後，開始預訂飯店，選的都是 ibis Hotel、加早餐、可取消的彈性方案。預訂好後，約一兩個禮拜就會上官網看最新的房價，大部份都是愈來愈貴（到十月看，有些飯店不可退的價位已經比我當初訂可退的還貴），只有 Stuttgart 降了兩次價，退訂再重訂，前後共省了三十幾歐。每個城市的景點、交通計劃，也在八月抽空陸續做 study 與筆記。

九月下旬關西觀劇行回來後，著手訂 DB 四趟長途火車的 "Super Sparpreis" tickets（另外加選位），這是不可退費的早鳥超優惠價格。

十一天九夜的行程，主要停留五個城市

十月則把八月擬的行程草稿整理、謄寫到活頁紙，排定一定要參觀的景點，邊寫邊再確認一些行程細節。決定哪些城市要買城市卡、哪些城市只要買交通日券，另外也把年初移除的各大城市公共運輸 APP 重新裝好試用、試查。

十一月初，買好兩張 SIM 卡（往年都是一張 SIM卡、一台無線分享器）、做好這次要用的費用記錄表（google sheets）、下訂我們超愛的 Berlin Rausch Chocolate 到 Munich 的飯店、把行程內容消化後再謄一個精簡版在隨身筆記本，出發前一週查詢旅行期間當地的天氣預測、調整行李清單的內容、列了這次想採買的物品、換歐元（有了去年損失 200歐的慘痛經驗，這次百元鈔換很少，以 50元為主，且出發前把新鈔一一搓開&反放，減少不小心黏在一起付掉的機率）。

11/12 下班後簡單晚餐、梳洗，搭高鐵、機捷到機場 check-in 開始行程。雖然行程中有些預期外的小狀況（出發前知道正值「水逆」期間，多少有些心理準備），但大致行程都還算順利、幸運。天氣狀況也比出發前看的預報好很多，預報約有 1/3 的日子降雨機率超過 40%，實際只遇到兩次小雨，氣溫倒是符合預期，清晨或晚上約 0 ~ 3 度，晴天正午的高溫則約有 7 ~ 8 度。

幾件這次特別的經驗先記下來：

1. 手機差點遺失

這次兩支手機都準備了歐遊 SIM卡（上網＋通話），在台灣時就先把兩支電話號碼分別輸入在彼此的手機中。飛機準備降落 AMS 前換好 SIM 卡，飛機停妥後開機、開漫遊，確認網路訊號都 OK。

等待轉機的空檔，我們照例到 loung 2 的 starbucks 找位置休息、整理，享受熱咖啡，這時我突然想到要互相撥號確認彼此的號碼是否都能通話。撥手機內預存的Ａ的號碼，卻傳來了一堆法語（因為是 Orange 卡），並無法撥通...
「咦？......」
把預存的號碼刪除，照著當初拍照留存的號碼再重新輸入一遍，這次就通了（奇怪，明明號碼一樣啊？），撥通後再從Ａ手機回撥給我，確定也 OK。

原本我們選擇剛好空出來的老位置，坐下來後卻覺得樓下餐廳傳來陣陣的魚味，非常不宜人。決定要換座位，第二次挑的位置還是聞得到魚味，最後才挑定較靠近吧台的沙發區座位，坐定後到櫃台排隊點我的熱咖啡（Ａ因為飛行過程後半段不太舒服，狀態還在恢復中，一直還沒有進食，決定先不喝咖啡）。

就在這個連續第四年享受轉機空擋的咖啡桌上，差點遺失了Ａ的手機

點好咖啡回到座位，看到Ａ有點著急地摸著口袋：「妳有拿我的手機嗎？」
「當然沒有啊...」
「糟了，可能剛剛換座位時沒拿到...」
「蛤！！！」

望向剛剛坐過的座位，早已坐著別組客人，桌上根本沒有手機啊...

Ａ：「手機不見了，怎麼辦？」

我一時也傻了，想說糟糕，boarding pass 都在手機內，萬一真的不見了還真麻煩...
這時突然想起：「啊！我們可以撥電話啦....」

撥通稍早已經試撥 ok的號碼，馬上有人接起，跟對方說明這是我們在 Starbucks 遺失的手機，請問對方在哪裡...

「yes, in Starbucks」
「we are in Starbucks, too...」

站起來四處張望，原來是剛剛在巡視、整理外場的星巴克妹妹幫我們收起來，正要拿去櫃台內了！

趕緊走過去跟她確認我們是正在跟她通話的人，拿過手機後跟她好好地道謝一番，能找回來實在太好啦....

2. DB 的臨時狀況

過去兩年的德國行，發現 DB 的誤點愈來愈嚴重（比起 2012 & 2014 的經驗)，看過相關報導，似乎是因為歐洲廉航、廉價巴士興起，DB 營收受到影響。營收沒有顯著提升而成本愈趨沈重（列車、鐵軌逐年老化以及人事成本），導致經費與人力不足，結果就是無法迅速修復有安全疑慮的列車與軌道，造成 DB 誤點幾乎已成為常態。

今年遇到 DB 的狀況多到最後我們都已經見怪不怪，能夠有辦法到達目的地就萬幸了...

這次四趟長程火車其中從 Ulm 到 Nuremberg 是兩段 ICE，需要在 Munich 轉車，轉車時間約 10分鐘。出發前想起 DB 誤點的問題，我們的票是不可退、換的早鳥票，如果第一段 ICE 誤點趕不上第二段的 ICE 該怎麼辦呢？

爬文時看到在德國生活的人分享遇到預定的班次「取消」的處置方式（當時心想：取消？誤點就很嚴重了，還遇到取消！這位大大也太 lucky 了吧！），簡單說就是：若因為 DB 本身的問題造成原訂班次無法搭乘，請到 DB 櫃檯找人詢問 & 協助，建議不要自己貿然去搭替代班次，有時候遇到比較嚴格的列車員，會要求先在車上補票，再請你去 DB 櫃檯拿證明辦退票（據說相當麻煩）。

班次取消 - 沒想到，第一趟班次就讓我們遇到了！
真的是直接公告取消，也不解釋原因，APP 上有建議替代方案，但 APP 無法直接換票，如果選擇它建議的替代方案，要重新花錢買票（不是早鳥的 DB 票實在有夠貴的）。

第一次遇到預定的班次直接取消，還真傻眼

提早到 Frankfurt Hbf 的 DB 櫃檯諮詢處詢問：到 Stuttgart 的班次取消了，我們可以怎麼辦呢？

DB 妹妹反應很快的建議我們可到九號月台搭 10:50 的車到 Mannheim，下車後到隔壁月台轉車，就可以到 Stuttgart 了（比APP建議的時間與路線都更理想）。問她：那這張票呢？
「是 Valid 喔，不需要再去裡面櫃檯排隊換票，可以直接去搭車」，然後還很好心的寫了一張小筆記給我們，大概怕我們沒聽清楚。

不過因為比較晚上車，非預訂座位幾乎都被坐滿了，我們只好一路站在列車間的通道空位處，列車員來查票時，掃描了 APP 的電子票後，再度很好心地告訴我們記得要在 Mannheim 下車，到隔壁月台轉車就可以到 Stuttgart 了。（其實我已經用 APP 核對時間，確認過 DB 妹妹建議的轉車方式各自的列車編號啦）從 Mannheim 到 Stuggart 的這段，則順利地找到無人預訂的兩人座位，舒服地搭到目的地。

第二次班次取消 & 車廂停靠位置錯亂 - 是的，從 Stuggart 往 Ulm 的原定 ICE 班次當天早上也通知取消了...

有了第一次經驗，這次心裡就比較篤定，到 Stuttgart 車站時還有時間，想說不然再問問看櫃台人員好了。把自己查到最快的替代班次點給櫃檯的 DB先生，問他原來那班取消，可以直接改搭這班嗎？

「..., yes」...（真是不多話的先生）

結果這班車入站時車廂停靠位置跟月台上的那張大表根本完全不同，我們原本站好了 2nd class 車廂的月台位置，結果車停好後眼前卻是 1st class 車廂，等拉着行李走到 2nd class車廂，空位早被坐滿啦...

這是 2012 拍的照片，這幾年月台上的這張大表「僅供參考」

其實前兩年就發現月台上那張大表已經不是 100% 正確，這次更肯定幾乎不能參考了。後來仔細觀察，應該要看月台上的跑馬燈，車班資訊旁的小車子圖示，照著 A, B, C... 位置站大概就不會錯。但如果有預訂座位，會有指定車廂號碼，這從跑馬燈還是看不出來，只能先照大表上的資訊站著，等列車進站後趕快確認眼前的車廂號碼，該走或該跑就看運氣。（DB 的車廂不是 1, 2, 3..., 這樣連號的喔，大多是兩位或三位數號碼，且未必連號 - ex: 251, 253, 255 -> 311, 312, 313...，完全無法理解的邏輯）

如果沒有預訂座位，不用找車箱號碼，可以照著紅框的資訊站在對應月台

這趟不但沒有找到座位，車廂間也沒有比較寬敞的空間，我們只好拉著行李，分別站在車門邊以及洗手間外的走道，有人要過就移動讓位，這樣度過一個小時的車程。

有趣的是這樣尷尬的位置，還不止我們，還有兩位德國年輕媽媽推著娃娃車，各自佔據兩節車廂的車門階梯。一路上自在地互相聊天、跟寶寶玩耍互動，累了就坐在階梯上滑手機，包包的帶子就落在洗手間外的地板上，似乎也不以為意。要上洗手間的乘客們也不覺得奇怪，都很自在的想辦法跨過。

直達變要轉車 & 火車 down 在鐵軌上 & 班車調度大亂

出發前查 DB APP，從 Munich 到 GP 小鎮的，可直接從 Munich Hbf 搭 RE 或 RB 直達。但到了要上楚格峰前兩天再查，卻變成要從 Hbf 搭 S 到一個叫做 Munich-Pasing 的地方（Hbf 往西五站，有四條 S 路線可搭）轉車，似乎是因為這段軌道有部分封閉施工中，無法負荷太大的通行量，所以取消 RE/RB 從外圍進市中心的行程，以 S cover 這一段運輸。

傍晚從 GP 小鎮回 Munich，照去程的方法，要先搭 RB 到 Pasing，再轉 S 回市中心，結果這段出了連當地人都頻頻搖頭苦笑的狀況......

先是 RB 的問題，開到位於 Pasing 南方八站的 Starnberg Nord 時，列車已經比原定的時間慢了約十分鐘。在這裡列車出站後又停下來等快車通過，要重新前進時，卻怎麼樣也動不了。
一開始列車上用德語廣播，猜大意約是「出了一些狀況，請大家在車上等異常排除」。驗票員也在車上走來走去跟乘客說明，大家一開始也不覺得有什麼嚴重，還跟驗票員說說笑笑的。
等了約十五分鐘後，列車又廣播了，乘客開始左顧右盼，驗票員出來大聲的不知說些什麼，然後看到大家開始紛紛下車，邊走邊用手機查詢著，推測應該是異常暫時無法排除，請大家自己想辦法找替代方案到目的地。
還好列車還沒有完全離開月台，我們緊跟著大部分的乘客走，找一位看起來比較可靠的年輕人問。問了我們要去的地方 (Pasing)，他說可以換搭 S，這站也是 S 的站點，只是現在要確定往 Pasing 的 S 會在哪一個月台停靠（他也是要到 Pasing）。

我們搭的這班RB，在 Starnberg Nord 停下來會車後，機械故障無法啓動，直接 down 在鐵軌上...

仔細看了一下站名與 S 路線，這站是在 S6 的路線上，而 S6 可以直接回到 Hbf 耶！如果順利搭上，根本也不用在 Pasing 換車啊...
這時 APP 上的月台資訊都還沒更新，但因為月台被壞掉的列車佔住第二月台，現在不管往北、往南都只剩第一月台了。

所有的乘客都擠到第一月台，除了當地人頻頻互相交換資訊，討論著發生了什麼事、現在該怎麼辦外，有一群講英文的年輕西方遊客很「興奮」的交換意見，覺得遇到這種事實在太酷了，其中一位還打電話給朋友，用超級「抓馬」的方式形容自己遇到的狀況。

等了約十分鐘， S6 終於來了，我們跟著一些當地人上了車，門關上前聽到月台上一位老先生很大聲的跟旁邊的人說 "Nein!"，然後比劃着列車方向...

「咦？我們上錯車了嗎....？」

開動後看下一站站名才意識到我們忘記看這班 S6 的目的地，錯搭到往南的列車，只好在下一站 Starnberg 下車，換月台等下一班往北的 S6，而且看起來不只我們，也有當地人做一樣的事...

等到往北的 S6 到站，上車還有座位呢！往北一站再回到 Starnberg Nord，剛剛在月台上等待北上 S6 的眾人也紛紛上車了。一群人如釋重負地坐下、露出事情終於告一段落的表情...

RB down 在原來往北的月台（看得到尾燈那台），小站只剩一邊月台可用

想到接下來可以一路搭到 Hbf（車廂內的動態路線確實是這樣顯示着），應該來得及繼續我們晚上的計劃，跟Ａ兩人也覺得「啊！終於喔...」

沒想到混亂並還沒有結束，過了約三站後，我用 APP 想確認這班 S6 到 Hbf 的時間，卻顯示 "connection not possible" 的訊息，蝦米意思？？？（開始跟Ａ碎念：「不知道怎麼了，這班好像又有狀況）

S6 接近 Lochham 時（Pasing 的前兩站），車廂內的動態路線也出現變化：Pasing 後原先該停車的九站都 skip 了，下一站直接跳到 Ostbahnhof（Hbf 往東六站）！！！

這時乘客又開始交頭接耳、頻頻搖頭嘆氣，然後列車內開始廣播：「因為 ooxx 的關係，本班車不停靠 aaa 到 xxx 的車站，下一站是 Ostbahnhof，有需要的乘客請在 Pasing 換車」（反正就是市區這一大段的鐵軌、月台調度大塞機，先讓一些列車直接 skip 這一路段的停靠，好盡快解除瓶頸）

什麼嘛！結果還是要在 Pasing 下車換車....

這樣折騰下來，我們 19:00 左右才回到 Hbf，整整比原來應該到的時間慢了一個半小時！

3. DBML

這是我們第三次點 DBML 特別餐點，去年我們有拍照留下記錄，對照今年的內容，發現菜色竟然差不多耶！

除了去程第一餐的主菜去年是茄汁白肉魚，今年是茄汁雞胸肉，以及回程第二餐的厚煎蛋捲去年是三角形，今年是長方形，其他幾乎一模一樣。包括沙拉、沙拉的 sauce、主餐的配菜、水果、甜點（仙草）、優格....

今年來回的 DBML飛機餐，跟去年內容差不多

當然，健康的內容與菜色口味都沒什麼好抱怨的，但感覺如果明年再飛 KLM 長程，應該可以換其他的特別餐試試了。

4. 退稅小細節

到歐洲自由行好幾次，每次幾乎都能順利退稅（除了 2017 年那張傳說中可 19% 全退的「白單」），但這次竟然忽略（忘記？）了一個重要細節...

這次總共有三張退稅單，兩張是在旅程前半段拿到的，Global Blue 與 Tax Free Planet 各一張，我一直到 Munich 的第一天晚上（旅程的倒數第二晚）才抽空填好，照之前的習慣，都是填寫退到信用卡。

兩張都填好後，拿起 Planet 那一張的文字說明來看（第一次拿到這家退稅公司的單子），其中說到：選擇退到信用卡的話，要填寫原來消費的那張信用卡。

「誒！一直有這條規定嗎？我怎麼不記得！！！」

這兩張退稅單的商店都可以接受 JCB 卡，考量 JCB 免海外手續費，所以兩筆都是刷 JCB。可是填單子的時候，很順手填的是比較常用的那張 VISA 卡...

雖然金額不是很大，但還是很想打自己，為什麼不早點看說明呢？（可是去年我就有這張 JCB 了啊，我那時到底刷什麼卡？填的又是什麼卡啊？真的一點印象都沒有，只記得後來都順利退到信用卡內了啊！）

第三張退稅單是最後一晚在 Munich，買給老媽的 Jack Wofskin 特價羽絨衣拿到的，可退金額只有個位數，且店家已經沒有 Global Blue 的信封袋。詢問過店員，是可以跟其他 Global Blue 的退稅單放在同一個信封內的。

這筆也是刷 JCB，回飯店填寫退稅單時提醒自己要寫對，然後跟另一張可退二十幾歐、填錯卡片、不知能不能退成功的那張 Global Blue，裝在一起封起來。

回國後，Tax Free Planet 那張真的沒有退下來，神奇的是 Global Blue 那兩張竟同時都退到 JCB 卡了！金額比較高、寫成 VISA 卡那張，因為跟寫對的那張小金額的放在一起，一起退給我了耶！（我開玩笑跟Ａ說：大概是「孝感動天」吧... ^_^）

5. 回程的 surprise

從 AMS 回台北當天剛好是我的生日，是我第一次生日當天搭飛機。

飛機起飛後，空服員們忙進忙出張羅着客艙內的各項業務，突然我們這一區的空服員端著一杯酒走過來，確認是我本人後，微笑地說這是特別招待的 fine champagne（很大方的倒了一大杯），再遞上了一張印著 cake 的手寫卡片，祝我生日快樂。

WHAT A SURPRISE!!!

香檳還蠻不錯的，應該是商務艙的酒。但實在很大杯，慢慢喝到第一餐來時還剩大半杯，最後佐餐喝完，超開心的哩！