2024年4月28日

2024/3/22 - 3/24, Sendai 仙台, 2 nights

3/22 (Fri)

旅遊資訊都會提到仙台是東北第一大城,商業繁盛、都市計畫完整、是森林之城......,總之是非常適合居住的城市。前天我們搭列車經過時,注意到車站附近都是各大百貨,非常熱鬧。

我們搭的 Hayabusa #16 準時於 11:29 抵達仙台,從車站東口出站,拉行李到飯店,這裡是依規定 14:00以後才能 check-in。寄放行李後,在 lobby 稍事休息、整裝,12:00 再出發。到車站西口的巴士站找到觀光循環巴士「るーぷる仙台」(Loople Sendai、盧葡兒仙台)售票處買一日券,等 12:20 的班次到站後上車,開始下午的參觀行程。

Loople Sendai day ticket 停靠許多著名景點,是許多遊客利用的日票

原始計畫是希望可以看到市區三大古蹟:仙台城跡(青葉城)、大崎八幡宮、瑞鳳殿,若時間不夠,前兩個是必看。排序的原因一方面是因為瑞鳳殿是伊達政宗的「靈廟」,而自己對日本這類放日本君主、藩主遺骸的地方實在沒有太大興趣(上次到日光東照宮不知情下爬了許多階梯上去看「奧社寶塔」,結果那原來是德川家康的「御靈所」,實在翻白眼翻到快崩潰)。另一方面是因為這三個重要史跡,瑞鳳殿在二戰完全焚毀,現在的是戰後考察重建的,另外兩個則多少還有原始狀態存在。

循環巴士十五分鐘一班,順時鐘繞行一圈要一小時十分鐘,仔細看路線圖:「瑞鳳殿」比較近,一定要看的「仙台城跡」與「大崎八幡宮」較遠,決定第一站先去「仙台城跡」。

Loople Sendai 的路線圖,繞行一圈約需 70 分鐘

2024年4月21日

2024/3/20 - 3/22, Aomori 青森, 2 nights

3/20 (Wed)

昨晚東日本大降溫,東北地區都降雪,我們搭的 Hayabusa #13 中午經過盛岡時,雪還下得蠻大的(岩手縣因為地勢與風向,這次的氣溫降得比北邊的青森還低)。

列車經過「盛岡」時約中午,外面下著大雪

前一晚到清晨的大雪,岩手縣沿途都是白茫茫一片

12:34 抵達新青森,到奧羽本線的月台搭 12:45 的區間車到青森車站,氣溫只有 1℃,站在月台上等車有夠冷的。 12:53 下車後,拉行李到 Daiwa Roynet Hotel 辦 check-in,雖然時間還沒到,櫃檯小姐還是讓我們完成手續,到機器取房卡入房。進房調整好背包內容(厚毛帽、圍巾、手套都要隨身戴著),14:10 出發到市區景點參觀。

在新青森奧羽本線的月台等車到青森,氣溫很低,軌道上還有殘雪未融

2024年4月14日

2024/3/17 - 3/20, and 3/24 - 3/25, Tokyo 東京, 3 + 1 nights

3/17 (Sun)

09:30 起飛的 CI0100,預約 06:00 的車到第二航廈,機場內人好多,到華航櫃檯辦好 check-in 後直接出關到二樓的興波咖啡喝拿鐵,09:00 前到登機門準時開始登機,因為中信的華航聯名卡可以優先登機,很快就上機在座位上閉目養神。

快抵達東京時機長廣播東京的氣候是 "windy",降落時的風真的很大哩...

日本時間 13:30 降落成田機場,排隊通關的人非常多,人龍蜿蜒幾乎塞滿整個空間,不知道是不是因為這樣造成網路非常慢,Visit Japan 一開始無法正常開啟,一直到隊伍中前方才順利跳出 QR Code 畫面(因為有事先用 Visit Japan 填好入境資料,所以完全沒有填紙本入境單,如果 QR Code 沒跑出來實在很麻煩,後來想想,應該要事先擷取畫面才不用這麼緊張)。

入境檢查完畢已經 14:10,下樓領行李、用 QR Code 通過自助海關申報,14:20 到 lobby 的巴士售票櫃檯買票。一開始沒看清楚走到 Limousine Bus 櫃檯說要到東京車站,聽到票價 ¥3100 時瞬間嚇醒,櫃檯小姐看出我的疑惑,很好心地問是否要買廉價巴士?在隔壁喔...

TYO-NAT 巴士尖峰時刻 15分鐘一班,票價只要 ¥1300,直接搭到東京車站的日本橋口下車。之前來都是下一班車就有座位,這次竟然要等到第三班 14:55 才有空位,可見現在來東京玩的遊客真的很多。

TYO-NAT 巴士票價合理又方便,是我們從機場進市區習慣的交通工具。這次 14:20 買票,要一直等到 14:55 的車才有座位(第三班)

2024年4月5日

2024/3/17 - 3/25, 東京與東北自由行 - 前言與心得

去年三月上旬在東京待了九個晚上,除了在東京各區走路喝咖啡、看一場小光的東京公演,還用 「JR 廣域周遊券(三日)」去看河津櫻、再訪河口湖、到日光看古蹟。

今年上半年的日本行程是去年十月初就開始計劃,還是想到東京,但不再考慮劇團行程(發生這麼多事,實在無法繼續支持,只想等小光五月退團),決定三月下旬櫻花季還沒開始、人相對沒那麼多的期間。除了東京各街區外,還想利用「JR 東北周遊券(五日)」到沒去過的東北看看,挑了青森、仙台兩大城市。計畫為「東京三晚+青森兩晚+仙台兩晚+東京一晚」,九天八夜的行程。

在計劃東北參觀景點時,才發現因為青森三月底還很冷,一些自然景觀的景點,公共運輸都還沒開始提供服務(例如我最想去的十和田湖/ 奧入瀨溪的 JR 巴士要到四月底才開始運行,藏王御釜、白神山地也是四到五月才開放),我們不喜歡開車自駕,所以這次主要就利用觀光巴士以及 JR 路線在附近景點參觀,時間與行程安排的非常閒逸、不緊湊。

原本前三天在東京,打算挪一天再訪河口湖看富士山,出發前十天看氣象,挑了預報是晴天的日子預訂好當天來回的巴士。但五天後預報完全不同,原來的晴天變成整天陰天,應該是沒機會看到富士山,所以最後取消了巴士預訂,三天都待在東京市區。

在東京打算安排一天去走之前一直沒時間執行的「村上小說 walking 路線」,一段是從四ツ谷車站走到飯田橋(渡邊與直子在東京重逢 walking 的前半段),另一段是從赤阪見附到赤阪離宮、再往青山一丁目、外苑、新宿方向走(這是發條鳥先生第一次「執業」後的無意識 walking),實際能夠走多久,就看到時的時間與體力。另外有時間的話,也想去一直沒去過的早稻田大學附近看看。

這次想去走這個直子路線,不用走整段,至少從四谷車站走到飯田橋

預計要搭乘東北新幹線前三十天開始預訂指定座席,三段長程都見識到新幹線指定席的搶手程度。台灣時間 09:00 開放預訂,趁開會前趕快選好班次與座位,中午有空時再連上去看,中午前的列車座席都已經預訂一空了。(第一次中午再看是想換車廂與座位,後面兩次純粹想確認是不是真的每天都這麼搶手,結果真的是...)