2026/8/15 - 8/16, Andermatt, 重金堆砌華麗變身的 "Swiss Alps", 1 night

 8/15 (Sat) - 都在移動的一天...

會選擇 Andermatt 作為少女峰山區到南方義語區的中間站，主要是想看看這個近年討論度很高的山城的特殊之處，順道參訪附近的著名景點 "Teufelsbrücke - 魔鬼橋" 與 "Schöllenen Gorge - 修勒嫩峽谷"。

10:17 搭 R61 離開 Grindelwald 到 Interlaken，因路上列車 delayed 來不及搭上 ICE，改搭 11:04 的 PE 到 Luzern (12:55)，再轉往南的 IR26 (13:18) 到 Göschenen (14:54) 換由 MGB 營運的紅色小火車 (14:57) 到 Andermatt (15:07)。

在 PE 上第一次遇到瑞士火車上有乘客 reserved seat，是由 4-5 位輔導員帶著幾位特殊生搭車，他們 reserved 了兩個 priority seats 附近的座位，一行約 10人就可以坐在一起。其中兩位輔導員問過我們的下車站，好心地幫我們把行李箱扛上頭頂的行李架 (PB 車廂沒有直立式行李架)，到了 Luzern 也主動幫我們扛下來。

PE 列車經過 Brienzersee 右端的 Strandbad Brienz，這裡看過去就是 Interlaken

下午在 Göschenen 轉搭由 MGB 營運的紅色小火車到 Andermatt

2026/8/11 - 8/15, Jungfraujoch, 少女峰山區, 4 nights

 8/11 (Tue) - 移動中，熱壞了....

兩年不見的 Grindelwald，這次要在這裡住四晚

8/10 夜間從台灣出發，歐洲時間 8/11 清晨抵達 Vienna 轉機，原本認為第一次 EES 需要花比較久的時間 (今年四月全面上線後，歐洲旅行注意事項都這樣寫)，所以留三個小時轉機，沒想到通關沒什麼人，網路上說的 "Self Service Kiosks" 都沒開放，直接由海關操作，一下子就好了。多了許多時間在 VIE 閒逛、喝咖啡。搭 09:05 奧地利航空飛往 Zurich，比預定時間晚登機 (飛機上的 "點心"是一顆 Mozart 巧克力)，11:15 抵達 (比預定晚約 10分鐘)。提領行李後，查 SBB，從機場火車站搭 11:46 的 IC8，不用先到 Zurich 市區，只需在 Bern 轉車到 Interlaken，接 BOB，14:40 就可以到 Grindelwald。上車前先在車站的 Brezelkonig Bäckerei 買一個大起司三明治 (Laugeneeke Gruyere) 帶在車上一起吃。

清晨的維也納機場沒太多旅客，很快通關後去搭 transfer shuttle

在蘇黎世機場領好行李後直接去搭火車（要走一段）

一上車人好多，一直到 Zurich Hbf 一些人下車後才有座位，Zurich 今天高溫達 33 度，車上也熱 (空調好像沒什麼用)，兩人一面灌水、一面分食意外很好吃的三明治以及華航給的聯名乖乖，12:58 抵達 Bern。

2026/8/11 - 8/23, 瑞士二度自由行紀錄 - 綜述

原本去年的歐洲自由行是打算去巴黎，但因為種種原因，計畫先從六月延後到十一月，最後取消。今年看狀況可以安排去歐洲，決定暫時打消去巴黎的念頭，想到我們 2024/8 的自由行在瑞士待了十晚，風景好、旅遊支援完善、治安穩定、火車系統 SBB 乾淨可靠 (近年的 DB 根本看不到 SBB 車尾燈)，決定今年夏天再去。

行程鎖定上次只待了兩晚的 Junfraujoch（少女峰山區），以及一直很嚮往的義語區度假大城 Lugano，中間在近年被炒得很熱門的中部山城 Andermatt 停留一晚，行程 as：

8/10 night: TPE to ZRH via VIE
8/11 - 8/15: Junfraujoch, Grindlewald, stay 4 nights
8/15 - 8/16: Andermatt, stay 1 night
8/16 - 8/21: Ticino, Lugano, stay 5 nights
8/21 - 8/22: Zurich, stay 1 night
8/22: ZRH to TPE via AMS

行程每天只規劃一個重點目標，可以更悠閒、深度地感受自然景觀與當地風氣。本篇大致紀錄交通、住宿，以及整體心得感想，各地的旅遊紀錄另文撰寫。

相隔兩年再度來到瑞士，非常開心也滿懷期待

2026/3/19 - 3/28, Tokyo & Niigata, 9 Nights, 東京與新潟重遊遊記

雖然旅行已經過了好一陣子，還是決定做簡單的紀錄...

這是去年秋天確診、手術，開始治療後的第一次出國，選擇我們都熟悉且喜歡的東京與新潟，除了舊地重遊，也準備拜訪幾個還沒到過的景點。

每天的活動內容因為生活習慣的調整（戒酒、不晚睡）而跟過往有一些差異，總之就是不累、放鬆、順其自然，吃了很多好吃的 そば、越後姬草莓、おはぎ，也喝了好幾間私心喜歡的咖啡。

飯店都是選熟悉、地點方便、早餐健康豐盛的：東京住「八重洲 Super Hotel Premier」、新潟住「Global View Niigata」。

能再出國玩實在太好了...
至於心中種種就留著自己體會

確診肺腺癌的省思

寫一下對於「為什麼罹患肺腺癌」的省思…

看了許多肺癌專書與文章都有提到，從 0.x cm 的小結節，惡化成 2cm 以上的腫瘤，約需 5-10 年的時間，所以我 LDCT 看到的 2.3cm (實際手術取出約 2.8cm), 是多年累積的結果。

台大團隊製作的肺癌治療流程圖

遠因：

1. 年輕時抽菸 - 國三開始少量抽，之後高中到大學、到出社會，一直抽到約 36 歲才完全停止，尤其 18 歲到 30 歲間，抽很兇。

2. 年輕時騎機車 - 從高中開始 (15 歲) ，到大學畢業後前幾年工作，在台北活動都以機車代步。早年都是含鉛汽油、不需要戴安全帽、自己也不想戴口罩，完全吸收大台北地區各種車輛的廢氣。

2025/6/11 - 6/13 & 6/18 - 6/21, Tokyo 東京, 2+3 Nights

6/11 (Wed)

05:10 搭乘和運租車機場接送 (信用卡免費趟數)，這次的車是納智捷 N7 電動車，車子很新。約 06:00 抵達第二航廈。因為出境樓層車子太多，司機在入境樓層讓我們下車，請我們自己再搭電梯上樓。

到金卡專屬櫃台辦 check-in，辦理的地勤先生不多話，什麼也沒問、沒說，看過護照與電腦資料、印出行李條，就直接把登機證與 loung ticket 交給我們。06:10 出境後就到華航 lounge 吃早餐，然後到免稅店街到處逛（跟上次一樣是在靠近一航廈的 Dx 登機口，這附近新開了一區香氛區，有 Labo、Dyptique...），幫助消化兼消耗時間。 

原訂 08:15 登機，時間到了才廣播說因為班機晚到作業不及要延到 08:45，最後的起飛時間也從 08:55 改到 09:25。

即將抵達東京，雲層很厚，下面是雨天

13:20 降落 (原定是 13:15)，約 13:35 開機門，東京今天是雨天...

我們走得很快、過關又順利，到行李盤等了一會兒這班飛機的行李才陸續送出。領好行李後去搭TYO-NRT 巴士，是 14:05 的班次，抵達東京車站日本橋口 15:20（比三月那次早了半小時），這時雨勢正大，必須撐傘。

今天搭 14:05 的 TYO-NRT，比上次早一班 

2025/6/15 - 6/17, Aomori 青森, 2 Nights

6/15 (Sun)

11:50 新幹線抵達新青森，轉搭 12:21 在來線到青森，睽違一年三個月，再度來到這個以蘋果、帆立貝、海鮮丼、美景著稱的東北城市。

這次來主要的目的是第二天搭 JR Bus 到奧入瀨溪流健行，第一天下午在青森市走一些上次沒到過的景點，也回味一些上次喜歡的地方、採買一些青森好物。

在新青森站等 12:21 的在來線前往市區

下車後走出車站，發現上次來還在部分整修的車站以及站前廣場已經都好了，アンドラビナ (＆LOVINA 商場) 新建築乾淨明亮，有許多商家（ex:「好日山莊」、青森縣內最大的MUJI）與餐廳入駐，看商場內的店家正在慶祝一週年，所以應該是去年五～六月就啟用了。

青森站前廣場已完工

2024 年中落成啟用的 アンドラビナ (＆LOVINA) - 圖來自官網