2024/8/20 - 8/22, Grindelwald & the Jungfraujoch, 格林德瓦與少女峰山區

 8/20 (Tue)

接下來兩天要到少女峰山區，這是所有人到瑞士遊覽必訪的山區。我們選擇住在 Grindelwald (1034m)，也安排了上山、健行的計畫，希望天氣狀況不錯，可以欣賞到狀闊的山景。

少女峰山區有許多著名景點與健行路線，若想都造訪，至少要待一個禮拜

從 Zermatt 移動到 Grindelwald，今天共需轉四次車，SBB 顯示若順利的話，約三小時可到。搭 09:37 的火車離開 Zermatt，一站後在 Täsch 下車換 EV bus。巴士預計 09:50 啟程，雖然晚十分鐘開車，因為中間都沒有停靠，一路開到 Visp 剛好符合原訂時間 09:46。

從 Visp 搭 10:57 的 IC6 到 Spiez 只有一站，車程約半小時，感覺接下來應該 safe 了。沒想到雖然準時開車，但途中數度因故而慢下來，抵達 Speiz 比預定慢了八分鐘（11:23 v.s. 11:31），下車前列車長廣播：11:34 開往 Interlaken Ost 的 IC61 會在第一月台，只剩三分鐘，下車後只好拉著行李快步從第四月台跑到第一月台。

在 Spiez 看到「黃金列車」，這是瑞士熱門觀光列車之一，但也因為部分路段損壞而停駛

眼看時間已經超過卻遲遲沒見到列車進站，APP 上也沒有任何更新（IC61 顯示已出站正開往 Interlaken？），搞不清楚是什麼狀況，抬頭看月台上的跑馬燈，有顯示 "ca. 25' später"，大概是會慢 25分鐘的意思吧？後來跑馬燈又跳成 "ca. 30' später"，看到有人不耐等待，換到對面的第二月台等 APP上 12:05 的 RE9，差點要跟著動作，但看更多人就靜靜在原月台等，決定就不多事換月台了。

為了趕 11:34 的車快步從第四月台跑到第一月台，時間到了卻沒看到列車。抬頭看跑馬燈有一句平常沒看過的話：意思是“晚 25分鐘" 嗎？

Speiz 是 Lake Thun 的湖邊小鎮，車站前景色蠻不錯的，可惜拉著行李，又擔心錯過車班，沒有過去走走。

2024/8/18 - 8/20, Zermatt & the Matterhorn, 策馬特與馬特洪峰

8/18 (Sun)

今天要離開日內瓦，前往策馬特，雖然天氣預報是陰天，下午仍要依計畫搭 Gornergrat 齒輪列車上山看群峰與冰川。

接下來兩天在 Zermatt，希望能飽覽 Matterhorn 與群峰風光

昨天晚上確認日內瓦到策馬特的交通，因為六月底暴雨造成的災害還沒修復，中間有一段可能必須轉乘巴士，詳細轉乘資訊要今天早上才會知道。

06:00 起床梳洗、整理行李，07:00 ~ 07:40 下樓用餐，08:00 check-out，搭 08:29 出發的 IR90。原本火車路線是先搭 IR90 到 Visp， 再轉 RE41 到 Zermatt，早上公布的接駁方式是到 Visp 後，到巴士站搭 EV bus 到 Täsch，再搭 RE41 一站到 Zermatt，順利的話，搭乘時間跟原來的火車差不多。

在 Visp 搭上 EV bus 等出發，這站轉乘的人好多！看到一群從 tram 下車的年輕人，竟然是拉著幾台「垃圾拖車」裝傢俬（還是露營道具？）

2024/8/16 - 8/17, Geneva & Lac Léman, 日內瓦與湖區小鎮

8/16 (Fri)

KLM 在 11:16 降落在 GVA，今天是大晴天，氣溫超過三十度，非常熱！

領到行李、換掉已經脫底的 Timberland 登山鞋（詳見前言末段）後，沿著指標到 SBB 月台，搭 12:04 的 IC5，12:12 抵達日內瓦主車站 Gare Cornavin。因為在第一段班機上就收到日內瓦飯店的 mail，請我們直接上線申請 Geneva Transport Card (Zone 10 內的交通工具都可以免費搭乘)，當天從機場開始就能使用，不需再額外花錢買進市區的車票。

因為三個主要語區，瑞士國鐵 SBB = CFF = FFS

訂的飯店 ibis Geneva Centre Lac 離火車站不遠，12:22 抵達後問櫃台，房間已經準備好，可以 check-in 了。聽櫃檯人員簡單介紹飯店環境後，拉行李進房稍微休息、喝水、裝滿水壺（大家都知道來瑞士唯一可以省的錢是買礦泉水的錢）、調整背包與防曬配備，約 13:30 離開飯店。

先去跟櫃檯拿 city map，聊到沒想到這裡出乎意料地熱，他說這幾天確實很熱，但前幾天更熱（！），今天已經開始降溫了（確實看預報晚上會有降雨，明天是陰天）。

ibis Geneva Centre Lac，離主火車站與湖邊都不遠，交通相當方便。這是我們此行唯一一間「紅色 ibis」

2024/8/16 - 8/28, 11 nights 瑞士自由行 - 前言與心得

之前雖然也想過到瑞士旅遊，但一方面自己喜歡歷史人文特色多於自然風景，一方面對瑞士的高物價一直有點抗拒，遲遲沒有付諸行動。去年秋天，Ａ提到有一位同事跟團到瑞士度蜜月，回來後對風景讚不絕口，想到自己也有位葛格同事，從十多年前開始每年都會到瑞士度假，非常喜歡那裡的美景。兩人開始動了「好像去瑞士也可以」的念頭。

有天回台北，跟老媽聊到Ａ的同事在 Zermatt 飯店開窗直接看 Matterhorn 的體驗，老媽竟然很豪氣地說：「Zermatt 我去過三次了！」

「什麼！妳去過三次我一次都還沒去過！」被老媽這樣一激，決定我們 2024 歐洲行目的地就是瑞士了。而到瑞士一定要去山上、戶外走，日照長的夏天比較合適，商量後決定將假期安排在八月暑假期間。高物價國家又是旅遊旺季，有先做好心理準備，預算一定會比之前的歐洲行高出一大截。

年初寫完去年的遊記後，開始研究瑞士景點、計劃行程，因為華航沒有直飛瑞士，要先決定進出點，再決定要停留的城市。二月農曆年假期間大致排好行程後，開始預訂飯店、訂機票。

去程選擇飛到 AMS 轉機到 Geneva 日內瓦，回程考慮華航歐洲的返台班機都是上午時段，如果當天從 Zurich 蘇黎世離開，無論是到 AMS 或 FRA 轉機，時間都不理想（很早就要到機場且轉機時間非常短）。決定加一天從蘇黎世搭火車到法蘭克福，隔天再從 FRA 飛回台灣。順便可以去Kleinmarkthalle 吃好吃的肉腸、晚上喝法蘭克福才有的酸感 Apfelwein 。所以最後決定是「瑞士十晚＋法蘭克福一晚」，總共 11N/13D 的行程。 

研究後決定的 11N/ 13D 行程，中間有四晚在山上

機票訂的是豪華經濟艙 Flex，再用我們從去年開始努力存的哩程數，將兩人的來回都升等為商務艙（如果每年都有計畫飛歐美，想搭舒服的商務艙，中信華航卡真是不錯的選擇，尤其是中間等級的璀璨無限卡。我們有點晚才決定換成這張，不然應該可以更快累積到需要的哩程數）。不過要提一下華航會員優惠有縮水喔！去年我們都是一般華夏會員，買豪經艙就可以享有來回各 12hrs 的免費 wifi。今年買豪經艙已經沒有免費 wifi，華夏會員就算用哩程升等成商務艙也不能換免費 wifi。金卡會員升等的才可以（雖然單趟延長成 24hrs，但分段只適用於 24hrs內的轉機）。我們因為換成付費信用卡，主卡可以享有一年華航金卡，我兌換 wifi 沒問題，但 A 還是華夏卡，只好花哩程數換。

在都市的飯店都是選擇離主火車站不遠的 ibis 或 ibis styles（會員價＋會員點數折抵），Zermatt 與 Grindelwald 則選擇當地經營、評價不錯、地點方便的旅館（用飯店官網訂價格不會比 Bookings 高，且房型選擇較多）。比起周邊的德國、奧地利，瑞士的飯店房價真的是高出一大截哩！

交通主要是用 Swiss Travel Pass (八日)，訂的時候用 Travel Pass 的優惠價，一起買好 Gornergrat、Matterhorn Glacier Paradise、Jungfraujoch 三種 Mountain Excursions（除了 Matterhorn Glacier Paradise 要拿購買證明到現場換票之外，其他均可用電子票證）。日內瓦湖區則是用區域火車票一日券 cover。瑞士的交通費比起德、奧，也是高出許多，上著名山峰雖然已經享有 50% off 的優惠，成本還是相當驚人，相較起來，上德國楚格峰的成本實在好親民。