2025年7月31日

2025/6/11 - 6/13 & 6/18 - 6/21, Tokyo 東京, 2+3 Nights

6/11 (Wed)

05:10 搭乘和運租車機場接送 (信用卡免費趟數),這次的車是納智捷 N7 電動車,車子很新。約 06:00 抵達第二航廈。因為出境樓層車子太多,司機在入境樓層讓我們下車,請我們自己再搭電梯上樓。

到金卡專屬櫃台辦 check-in,辦理的地勤先生不多話,什麼也沒問、沒說,看過護照與電腦資料、印出行李條,就直接把登機證與 loung ticket 交給我們。06:10 出境後就到華航 lounge 吃早餐,然後到免稅店街到處逛(跟上次一樣是在靠近一航廈的 Dx 登機口,這附近新開了一區香氛區,有 Labo、Dyptique...),幫助消化兼消耗時間。 

原訂 08:15 登機,時間到了才廣播說因為班機晚到作業不及要延到 08:45,最後的起飛時間也從 08:55 改到 09:25。

即將抵達東京,雲層很厚,下面是雨天

13:20 降落 (原定是 13:15),約 13:35 開機門,東京今天是雨天...

我們走得很快、過關又順利,到行李盤等了一會兒這班飛機的行李才陸續送出。領好行李後去搭TYO-NRT 巴士,是 14:05 的班次,抵達東京車站日本橋口 15:20(比三月那次早了半小時),這時雨勢正大,必須撐傘。

今天搭 14:05 的 TYO-NRT,比上次早一班 


2025年7月19日

2025/6/15 - 6/17, Aomori 青森, 2 Nights

6/15 (Sun)

11:50 新幹線抵達新青森,轉搭 12:21 在來線到青森,睽違一年三個月,再度來到這個以蘋果、帆立貝、海鮮丼、美景著稱的東北城市。

這次來主要的目的是第二天搭 JR Bus 到奧入瀨溪流健行,第一天下午在青森市走一些上次沒到過的景點,也回味一些上次喜歡的地方、採買一些青森好物。

在新青森站等 12:21 的在來線前往市區

下車後走出車站,發現上次來還在部分整修的車站以及站前廣場已經都好了,アンドラビナ (&LOVINA 商場) 新建築乾淨明亮,有許多商家(ex:「好日山莊」、青森縣內最大的MUJI)與餐廳入駐,看商場內的店家正在慶祝一週年,所以應該是去年五~六月就啟用了。

青森站前廣場已完工

2024 年中落成啟用的 アンドラビナ (&LOVINA) - 圖來自官網

2025年7月14日

2025/6/13 - 6/15, Hakodate 函館, 2 Nights

6/13 (Fri)

09:31 東京出發的新幹線,在車上睡睡醒醒,過了青森後車上持續介紹「青函隧道」(是世界最長的海底隧道,全長 53.85km,其中 23.3km 穿越津輕海峽底部),13:33 到新函館北斗站,再轉 13:49 的函館本線,14:05 終於到達 JR 函館站。這是我們第一次踏上北海道的土地...

位於函館車站旁的 JR INN

把行李拉到車站旁的 JR Inn,還不到 check-in 時間,先到附近逛 & 找午餐。對面的朝市已經過了主要的營業時間,多數店家已經打烊,心心念念的蓋飯橫丁中只剩少數幾間還在營業。

朝市旁的海膽名店「うに丼」已經打烊

接著走到稍遠一點的大門橫丁,這裡是傍晚才開始的屋台聚集區,這時候沒有在營業的店家。商量後決定回車站找餐廳,順便到觀光案內所買稍後要用的地面電車一日券。

離車站步行約六分鐘的「大門橫丁」是傍晚才開始營業的屋台區


2025年7月9日

2025/6/17 - 6/18, Akita 秋田, 1 Night

6/17 (Tue)

09:04 從青森搭津輕特急 42號到秋田,上車找到我們的指定座席,前後走了幾個車廂都沒有看到行李架(只有頭頂上的),上網查津輕號的介紹,還真的沒有,只好兩人合力把我們的行李箱扛到頭頂上。但因為兩大一小的行李,一定會佔用到前後座位頭頂上的空間,後來前方的座位上來幾位日本銀髮族,其中一位指著上方的行李箱問是不是我們的?我們抱歉地點頭說是,她把她的背包放到同行友人的頭頂架上,跟我們比劃了一下(大意大概是:我上方空間被妳們佔用了我只好放到別的地方去),而我們也只能繼續露出抱歉的神情(心裡想說:不然是要放哪裡?)...

這次待在秋田只有一天,沒有時間到秋田縣距離較遠的著名景點(男鹿、角館武家屋敷、田澤湖... ),只安排在市區看附近走路可到的景點,順便吃秋田名物、也希望能看到可愛的秋田犬。

從青森到秋田的津輕特急車程 2h 40m,抵達時是中午又是大晴天,蠻熱的(約 28 度)。把行李拉到飯店後,在飯店 lobby 吹冷氣看地圖、研究附近景點與餐廳,決定先去吃稻庭烏龍麵。

青森與秋田間的津輕特急,古樸的外型

從 JR 秋田站出站就可以看到好可愛的大秋田,目前的裝飾是紫藤花

2025年7月4日

2025/6/11 - 6/21, 東京+函館+東北 自由行 - 前言與心得

原本年初時計劃六月要到巴黎住十天,但種種因素來不及好好研究,後來決定還是到比較熟悉、容易準備的日本。

假期共有十天,因為去年十一月、今年三月都才到過東京,原本想說飛去不一樣的地方玩:九州、北海道、東北...。但心裡又覺得東京還有好多區域我們沒走過,還是想到東京待幾天 - 喝咖啡、喝啤酒、到處逛街。研究了幾種周遊券後,決定買 JRE 道南周遊券 (正式名稱:JR東日本・南北海道鐵路周遊券,可用六天):先在東京住兩晚,到函館住兩晚(第一天逛元町+夜景,第二天走大沼公園),到青森住兩晚(要去奧入瀨溪流健行),再到秋田住一晚(吃稻庭烏龍麵),最後再回東京住三晚。一次滿足我想在東京,又想到其他區域走走的想法。不過如果周遊券可以用七天就更完美了,這樣秋田附近也能一起安排了...

班機一樣是早上出發的 CI-100 + 傍晚抵台的 CI-101,訂票時預設機型都是 A350-900,我們加價選了豪經艙的座位。出發前約兩週,突然收到華航 mail 通知座位變更,把我們的座位拆開而且離好遠(一個在機艙左前、一個在機艙右後)。打電話到客服,說是因為換成更大台的 777-300ER,但明明一樣有豪經艙座位,不知道為什麼自動把我們分「那麼開」,還好有發現即早更正回來。回程也很誇張,當時我們在日本已經超過一半的旅程,收到通知座位變更,這次把我們拆到同一排的左右兩端。看座位調整的排數,猜測回程應是換成小一點的 A330-300,這種沒有豪經艙座位。兩人在旅途中先用 APP 的選位功能把座位調整在一起,回國後再找時間打去客服,一方面申請退豪經艙的加價費用,一方面抱怨座位調整的 rule 真的很奇怪(客服除了說抱歉,好像也不能做什麼...)

因為以鐵路移動為主,住宿的選擇都是在 JR 車站附近:東京前後共五晚,都是住已經很習慣的「Super Hotel Premier 東京駅八重洲」Deluxe Room、函館是車站旁的 JR INN、青森住我們 2024/3 住過印象不錯的 Daiwa Roynet Aomori、秋田則選也是在車站旁的 Metropolitan Akita。

行程安排蠻輕鬆的,每天大概都只設定一個主要目標。出發前原本有三個健行計畫:大沼公園、奧入瀨溪流、高尾山(去年十一月去過,但當時是紅葉旺季人好多,想說再找時間去一次),但最後只完成前兩項。(因為回東京那幾天遇到大熱浪,實在不想冒中暑的風險)

兩人在道南的大沼公園一隅看駒ヶ岳以及湖中倒影

到奧入瀨溪流健行,綠意盎然,是這次行程印象最深刻的一天

一般來說,六月是日本梅雨季,但我們運氣還不錯,只有抵達當天遇到下雨,其他都是晴天到多雲的天氣。但最後幾天的熱浪真是意外,連續多日白天最高溫度達 32~33 度,根本是酷暑了...

總結來說,這次我們走了許多新的地方:函館市區、大沼公園、十和田湖與奧入瀨溪流、秋田市區;重訪的城市也去了一些新地點:東京的文京區(東大、後樂園附近)、自由が丘與惠比壽、青森市區的老神社;同樣的地點也有不同的體驗:夜間的台場、完工的青森車站。而幾間我們喜歡而重訪的咖啡店、餐廳、購物場所,也沒有讓人失望。

可以平安地跑這麼多地方、看到許多美景、感受許多新體驗、遇到許多 helpful people,實在要感謝旅行之神的庇佑...